Mar 31, 2009

小處不可隨便

GOT YA!


于老也曾因為太痛恨當街便溺客而寫出「不可隨處小便」(後人改為「小處不可隨便」因于老墨寶太珍貴)。唉,在社區散步時,每次到了轉角或是較為僻靜的角落,總會傳來陣陣尿騷味。光天化日跑來社區尿尿的不外乎兩種人:社區的老伯伯和開小黃的男司機。其實社區內的管委會和活動中心裡都有廁所,不知是台灣男人的膀胱太小還是天生愛暴露,我在社區裡遇過最最誇張的一次是有位老伯在自家門口隨地便溺後再開門上樓去…是要省家庭用水還是家裡太多人共用一間廁所等到不得不跑到戶外解決?

如果我的腦裡有底片,早就照到上打「尿尿老童」的照片了。這次終於讓我逮到,約下午三點半社區中庭裡,旁邊就是馬路,後面就是住家,這裡禁止違停卻可任意便溺,只能學學 Discovery Channel 裡到處拯救長臂猿的人說:

Educate the next generation. Next generation is our hope.

再訪緬甸街異鄉小吃


今天點了一碗湯的粑肉米線。本來想點义燒米線(菜單上的是义燒河粉,但我不怎麼愛河粉,何況這裡有米線…)的,老板娘勸我說义燒配米線比較不對味,老板娘的話當然要聽哦,所以我就換點乾的粑肉米線。也許另一位老板娘看我雖然無知但納雅言,於是她說,湯的比較好吃哦,於是,我就換湯的了。粑肉就是我們所謂的肉燥吧,也就是碎肉。其實它的碎肉並沒有什麼特別強烈的味道,但加在上面的醬汁真是夠味。和雲南口味的粑肉米線比較起來,異鄉小吃的粑肉米線肉末比較碎比較小塊(兩圖並排相較起來那個粑肉的大小真的差很多,雖然尺寸大小不是重點,但也難怪雲南口味生意那樣好),味道稍稍淡些,環肥燕瘦各有特色。


緬甸街上的餐廳裡都有涼拌木瓜,這裡的涼拌木瓜和臨江街 Joky 的泰式不太一樣,口感有點不同,但是她們用的道具都是一樣的。這裡的木瓜絲稍細些,味道稍甜(一點點罷了),辣還是很辣。也許因為最近是蕃茄季,今天老板娘加的蕃茄似乎特別多。

首探異鄉小吃

馴貓三部曲(二)彈指


危險動作,請勿輕易在任何地方嘗試。請查明對象個性再行動。感謝阿兇協助拍攝… 別別生氣啊,又沒真的彈… 看看這張兇相,眼皮微眯,鼻頭微皺,別看牠嘴角微揚以為牠心情好,那是因為嘴角微揚的嘴可以張得更大咬得更緊…再差一點點就要發火了。

前述噴水器適合遠距離叫天不應叫地不靈時最好法寶,可惜噴水器沒長在手上不能隨時擁有,遇到危急或遭受近距離攻擊時,彈指神功便派上用場了。


法寶二,彈指。

面對死咬不放或是怒目相視的貓族,最好的方法是用彈指輕輕攻擊牠的鼻頭。千萬別拿這招對付野貓,小心落入毀容滅口的下場。這招不會傷害到貓身卻足以傷害到貓的自尊,即使兇殘如阿兇遇到此招也會識相地退開。

彈指神功適合短橋短兵相接時使用,前提是你很了解這隻貓或局勢已在你控制之下。

使用此招時請格外小心緊接而來的不良後果。

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Mar 30, 2009

馴貓三部曲(一)噴水

狗族屬於群居動物,因此狗兒總會千方百計想討好主人,貓族則否。對於這些語言不通又不受教的毛毛孩來說,因材施教是很重要的。像阿兇這種口腹慾很重的貓,想讓牠聽話非貓餅乾莫屬,但為了大家的身材我的錢包著想,總不能天天開派對時時吃零嘴啊,於是很多重要法寶應運而生。


法寶一,噴水。感謝阿皮協助拍攝。

將一般家用噴水器調成直線強力水柱攻擊狀,如果你家對貓訂了不能上桌或上櫃的家規,讓動物們知道不能就是不能的第一要務是固定式口令,也就是當你對牠們說「不可以」的時候,固定你的用詞,每次遇到要說「不可以」的時候都說「不可以」,說「NO」就都說「NO」,這樣動物們比較容易記住。當牠們第一次不明白你的意思時,對狗可以使用二張捲起的報紙拍打牠的頭。因為捲起的報紙打起來聲音大卻沒有殺傷力,對習慣服從主人的狗族綽綽有餘。貓族可沒這麼膽小和有紀律,所以得用牠們最怕的「水」來教導牠們。


當小獨對阿皮使出勒脖絕招打得難分難捨時(其實阿皮也會勒脖絕招啦),也很適合使用噴水器讓大家冷靜下來。雖然打成這樣不會讓牠們受傷,但打個五分鐘所產生的滿室飛毛卻會讓主人的肺部受傷。


噴水器適合長橋遠距離攻擊,連續三擊便足夠讓貓族逃之夭夭,立刻洞悉明白你的意思。

切記多噴無益,因為等會兒要擦地板的還是噴水的你。

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詠春問手(三)

之前提過的基礎問手基本上都停留在站定不動的馬步上,也就是小念頭範圍內的姿勢。尋橋之後該試試移動腳步的問手了,其實有點類似問手襲腿的練習但這裡更專注在上半身的攻擊。


(01)通常以攤手接住對方強有力的直拳,這裡是妙問的右攤手對上雞冠頭的右直拳。

(02)在止住對方來拳的瞬間,妙問的左護手直直拍出,正好取代原本右攤手的位置,同時以右肘為圓心,將右攤手化掌為拳。

(03)接著前進半步右拳向上擊出即可立取對方腹部,也可用低掌如果女性覺得自己的拳頭太小時。

To Be Continues...

詠春問手(一)
詠春問手(二)

Mar 29, 2009

今天遇見幾隻貓(22)

當了多時的街貓狗仔,就我的觀察,大部分的街貓可分為親親貓,冷冷貓和躲貓貓三種類型。

親親貓的最好典型為我社區內南大虎北大黃,牠們雖生為街貓,從小卻由愛心媽媽養大,長在半密閉式的社區裡,又是憨公貓,所以比較沒有防備之心。

冷冷貓則是那種不會一遛煙跑掉但也不會主動靠近的街貓。當街貓處於一個絕對安全或是一個制高點時,大部分的貓都會停在原處冷冷看著想靠近的人。

台北的街貓大概有五分之三是躲貓貓,躲貓貓就是那種見人就閃,或是遠遠躲在角落冷眼看人的街貓…一個地區的流浪動物對人的態度,可以看出這個地區的民眾對待流浪動物的態度…想想台北的人是如何讓街貓變成躲貓貓的呢?


這種角落貓一定是隻怕人的躲貓貓,從眼神就可以看出牠對人類的不信任。通常只要再前進半步這樣的躲貓貓便會一下子無影無蹤。


又一隻藍色轎車旁的躲貓貓…


待我繞到旁邊看看牠的臉,同樣不信任的眼神,緊繃的神經,隨時準備腳底抺油。


前方一輛車旁卻見到一雙無畏的眼…


仔細看看牠的眼神和之前兩隻有何不同… 充滿自信不急不徐,一看到我盯上牠,便緩緩站了起來帶我走向牠的護主,然後再回頭看看我…


「好啦我要吃飯了…」


說完這句,牠就開始以牠的眼神認真地乞食了。

這就是一隻標準的冷冷貓。

跳天撅地


小獨是隻非常積極進取的小公貓。


和三角眼阿莫溫吞柔順的個性完全不同,遇到什麼新鮮事小獨總是一馬當先。


現在好動活潑的小獨,讓人很難想像牠小時候營養不良到快禿身(全身毛禿禿)的地步。


阿皮:黑旋風來也!
小獨:怎麼什麼都要當第一啊。

即將四歲的阿莫因個性溫和比較沒有皮孩子樣,而今年五月將滿三歲的阿皮卻還是像個頑皮的小孩般跳上跳下胡亂搗蛋,有時甚至比小獨還皮。阿莫和阿皮都是約五個月大的時候領進家門,而小獨是不到三個月就和我街頭巧遇。看看這些從小就開始養的壞壞們(阿兇和阿醜都是成年後才被收養的所以都比較早熟),想想當年那眼睛還沒睜開就被抱到我家的小土狗,是一直到八歲以後才比較安份,不知貓咪是否也是如此拒絕長大呢?

大車症候群

信義路基隆路口的人行道是三角形而不是直線的哦。


有人說台北交通亂源是機車族,我卻覺得大型公車遊覽車才是真正的罪魁禍首。我不是指大型公車遊覽車不好,其節能減碳的功能有目共睹,但台北大型公車遊覽車司機卻仗著「開大車就是王」的態度卻令人不寒而慄。除了台北交通動線設計有問題,司機們以大欺小的行為也增加不少禍害。

台灣人還是存在一種有錢者可開車開車者即大爺的觀念。北市已推行優先路權多時但走在人行道上的行人仍得提心吊膽地過街,原因即在開車人沒有禮讓行人的習慣,擁有開就擁有路權,開的車愈大權利就愈大的心態下,公路上的霸主不是砂石車就是大型公車遊覽車。好在北市街頭的砂石車並不太多,但頂著減碳光環的公車可就滿街在跑了,不但滿街路還充滿霸權心理地跑。

台北的公車司機(當然也有好的少數…)至今還殘留一些官僚遺毒,完全沒有服務人群的觀念,車上抽煙 (別說沒有我上星期才遇到一個 ) 車邊吐痰,疾駛過站不停,乘客如果沒有在車停前做好下車的準備,有時不但錯失該下的站還有被罵一頓的可能,横跨三線靠站,也有氣定神閒時速只有20公里急爆人的…

計程車也有些駭人的舉動,不過因為個兒小,危害也小。

號稱擁有全世界最複雜交通道路法的台北 (因為我們有公車專用道公車逆向道機車專用道禁行機車道,左轉機車專用道自行車道,和行人專用道共同存在台北的馬路上),加上蠻横無禮的公車司機,真是台北行大不易哦。

大頭症大車司機不但對內(乘客)不假顏色,對外(用路人)也一視同仁。


因為實景太亂我人太矮講不清楚特以此圖幫助說明。

所以右下角的小黑點為我的視點,大橘是公車,灰灰為轎車,小黃為計程車,小綠為機車。因為信義路偏心(我是認真的這種路就叫「偏心路口」,也就是是如果開車的人一直直線開下去就會撞到分隔島的路口),即使灰灰要直行也得微彎一下,而大橘右轉自然就直接從中間轉過去,不知這裡的小黃本來就要右轉還是形勢所逼? 想直行的小綠要不等大橘小黃轉完再走,要不就和灰灰一起走左側的「禁行機車道」直直走。其實信義路莊敬路口的人行道(也就是黑點所站位置)已變成圓角方便大車右轉切入角度,可惜還是不夠他們從右側右轉,一定得從中間殺入。

混亂嗎? 當然,合理嗎? 絕對不。

實例如下:


一到綠燈就得趕快衝鋒陷陣,一落後就會萬劫不復。


大橘要轉小黃也得一起轉…


嗯大家都過去了…

會不會覺得奇怪那一群機車都跑哪兒去了? 當然都是跟著灰灰走著禁行機車道一起直行,所以當被小橘擋住了。

有感而發:公車大轉彎 翁離座遭甩癱

Mar 28, 2009

今天遇見幾多站牌違停


每次都說要抓站牌違停每次都沒有,這樣低底盤怎麼靠岸啊?


這三輛違停我從早看到晚,違停整整八個小時以上,卻不見任何波麗士前來關心。


這裡也是違停超過八小時,這兩輛是不是很眼熟啊? 基本上這公車停靠區就是它們的專屬停車位


剛開走的那輛小黃就是從「停靠區」三個字上面開走的。荒郊野外亂亂違停也就罷了,台北101旁邊也不管,那就太大度了吧。

其實這一整條都是紅線,對面不遠就是三張犁派出所。也許他們忙著去寶徠簽到站崗沒空來理這些小事吧。


基隆路上也是一個可怕,可憐機車騎士除了躲公車躲小黃還要躲違停。

這一排除了小貨車卸貨區其實也都是紅線。

台北有時會讓人感到一種無政府狀態般的無為而治,當然只要你不紅燈右轉不被躲在角落等著抓你的警察大人抓到,基本上是沒有什麼人會管你的。

菸槍榜首


真不敢相信台灣癮君子一天18支居然勝過大陸癮君子一天15支。中國大陸因為人多,集結出來的罪惡之氣看起來也較為驚人。但是一經客觀的調查,兩岸三地裡台灣才是第一名。

其實我非常排斥有味道的煙,不論是香菸的煙,炊煙的煙,煙火爆竹的煙還是廟裡嬝嬝的拜拜煙。大部分有煙的地方是固定不動的(比如說規畫好範圍的吸煙區 ,寺廟,廚房等),只要遠離那些地方就可以遠離那些煙味,可是冒煙的菸槍卻是隨處可見到處亂走,讓人防不勝防避無可避,即使貼上大大禁煙標誌的地方還是有「 管你去死」的無畏菸槍。每當在街上迎面而來一位吞雲吐霧的菸槍,總讓我退避三舍退前縮後,菸(香菸)煙(煙味)的侵略性和穿透力無遠弗界,致人死地於無形。原來台灣是第一名,難怪愈是討厭愈敬而遠之卻愈見愈多。

有感而發:台灣菸槍菸癮最重

習詠春有感(四十一)訓練順序篇

最近稍稍整理出一些狄師父詠春課的順序。年紀大了有些事情能記下來就先記下來,免得時間愈久忘得愈多。當然以下的順序並非絕對真理,畢竟狄師父花了七年的時間才學完三段套路,而我也花了半年才學全小念頭,不像新進的同學們天資聰穎進步神速,兩個月學一段套路。教學時間的長短早年取決於老師,近年取決於學生,尤其現代人特沒耐心特想有所成,有的學生甚至覺得套路學齊便可出師,於是噫噫啊啊廝吵一番吵到老師不得不盡快傾囊相授,問題是這個程度的學生真能照單全收嗎? 其實遇到脾氣好修養夠的師父,短時間內學全詠春並不困難,但能不能融會貫通才是真正的高難度。

在此就以練習順序篇做為完成三套路學習的總結。學完並不代表學通,如果詠春是台北101,也許現在的我才剛離開一樓大廳,走向樓梯開始上樓。


小念頭分三段學習。如果以我上課的運動中心來說,一週二次,一次二小時的進度,約四到六個月可學完,當然也有天賦異稟者在二個月內就可學全。
學習第一段時,前四堂課配合單黐手練習 (伏變枕,枕變捶,攤變膀),問手練習(日字衝捶,拍手,攤手,拉手)。
學習二三段時,通常從第三週開始雙黐手練習,並加強馬步。
小念頭學完後開始過手練習。較之前枯躁的黐手,大部分的學生(尤其是男性)都巴不得馬上跳到這個階段。根據我的經驗,太早開始練習過手容易陷入無招可使或是亂打亂纏的地步,這些應該都是源於對小念頭的不熟悉及無法放鬆自己感覺對方,所以壞習慣不斷。
小念頭學習尾聲開始練習前進出拳,後退出拳。

小念頭一小念頭二小念頭三

尋橋分三段學習。
重點為攔手+轉馬,前進,後退,撲翼掌。
踢腿,卸力,發勁,移轉重心。

尋橋一尋橋二

標指分三段學習。
偏身,側身,圈馬,腋下標指。

之所以沒圖示列出標指原因有二:
一,標指各動作名稱多為廣東字且尚未統一,
二,標指動作多面化較難以平面表現出。

狄師父的盧系詠春缺點就在沒有系統化,讓學生有時事倍功半,有時因老師教學進度不同讓學生發出不平之鳴。

※Characters on site601(02)

Check out more characters in Chinese version.

Er-Ren, sounded like "bad guy" in Chinese, a robber but not a rapist. One of the Wing Tsung punching bag on site601.


San-Bian, sounded like "vagrant" in Chinese. A beginner of Wing Tsung and loves to bully short people.

Si-Xi, a style in Mahjong. Usually when one person collect east, west, south and north all four directions in hand. When the beginner of Wing Tsung doesn't know much about it and just hits all kind of directions, one of the spokesperson of Wing Tsung beginners on site601.

Mar 27, 2009

王菲舊曲新編我愛你

曾有人說王菲的唱腔好在真假聲轉化的無痕。又說,北京話和廣東話發聲的位置不太一樣。王菲從小說著京片子長大,青少年時開始學說廣東話,也因此影響了她的唱腔,以口腔咬字,用鼻腔發聲。

雖然「 我愛你」取自2003年一張從沒出版的電影原聲帶,商人總是趁消費者最脆弱的時候悄然進攻。2009捲土來過讓這首「我愛你2009年全新官方版」重現江湖,收錄在張亞東的「潛流」。

此時不知該高興還是該悲傷…

說到底還是高興多過悲傷一點點吧…


王菲-我愛你

詞:蕭瑋 曲:張亞東

多簡單 愛情
像就做完的夢
清楚 模糊
多簡單
像第一次問你愛不愛
你說愛 愛
多美麗 回答
它輕輕的掠過
不願落下
這一些熱的 烈的情
蒼白的浮冰
多無影
散 散落
那些忽而現 又有時隱而不見的飛
…散落…
那些抓也抓不住的才是真的
多簡單 愛情
它輕輕的掠過
不願落下
這一些熱的 烈的情
都無影
多透明
散 散落
那些忽而現 又有時隱而不見的飛
…散落…
那些忽而亮 轉而模糊隱隱約約飄落
散 散落
那些忽而現 又有時隱而不見的墜
…散落…
那些抓也抓不住的才是真的

過手見招拆招篇: 偏身(三)

之前提到尋橋練習裡的問手襲腿裡並沒有特別誇張的角度偏離,只是側身攻擊。而這裡的偏身攻擊基本上不用移馬步,但需要轉移重心,也就是囤力在一膝的技巧。聽說盧師公很愛用這招,應該是因為很適合小個兒使吧。

之前曾在攔手一裡談過如何用攤攔化直拳,那是以微轉腰馬來化解對方的衝力。這裡也是同樣的道理,先偏身囤力再看準角度出招,因為囤力吞吐使這樣的攻擊力道更有破壞力。


(01)當雞冠頭右直拳直直擊來,妙問先以右攤手接住他的右拳,同時偏身囤力在左膝。

(02)接著右攤手立刻化為右拉手,順著雞冠頭右拳的衝力向後拉下,左護手化為左殺頸手斜向殺出。

(03)面對妙問的左殺頸手,雞冠頭本能地伸出左手向外阻擋,同時試圖將被拉住的右拳收回。

(04)借著這左手向外阻擋的力道,妙問將左殺頸手化為左拉手,將雞冠頭的左掌順勢拉下,同時偏身轉馬囤力到右膝,並以右拉手黏住雞冠頭試圖收回的右拳,在他收到身邊的時候妙問將右拉手化為右低掌,擊向雞冠頭的腹部。

(05)此時雞冠頭的左側已完全打開,妙問順著擊中的力道再反彈向上便可攻擊到頭部或頸部,人類較脆弱的幾個地方。

It's Not Over Yet...

今天遇見幾隻貓(21)


遠遠一隻乳牛貓把我叫住…


在我還沒反應過來之前,牠就緩緩向我走來…


還愈走愈近,真有種受寵若驚的感覺…


待近一看,這應該是懷孕了吧? 懷孕的母貓可以這麼親切,可見這附近一定有愛心媽媽關照…


即使知道牠有愛心媽媽的愛,還是忍不住匆匆跑去買了一包飼料…

當牠沒酒配但飯吃飽後(還剔了剔牙哩),忽然又全身緊張起來,原來來了一隻小呆…


「不知盯著他人吃飯是不禮貌的嗎? 嘶嘶…」
「哦,可是我剛吃過了啊,我只是出來晒晒太陽的咩…」


原來是隻有人養的小公貓,難怪這麼呆。

朱天心在她的「獵人們」裡曾提及,因為母貓負有生養後代的責任與使命,所以大部分母貓的個性較多疑謹慎,尤其生在這個不太禮遇街貓的城市裡。相對公貓就顯得較為隨性大方,反正「一貓吃飽全家吃飽」,沒有負擔沒有累贅,興之所至心之所至。

Mar 26, 2009

八斬刀vs六點半棍(三)


狄師父的八斬刀黏在陳班長的六點半棍上面的同時,左手的刀負責把棍向外掃,右手的刀負責黏住棍同時前滑。因為角度的關係,其實右手的刀是微微斜向前披。

接著狄師父便施展出詠春滑步,這種滑步不但快而且遠又特穩,當然也是一種需要長時間練習的步法,也當然和腿的長短無關,雖然狄師父做了最壞「與腿長短無關」的示範(因為他的腿太長了很難讓人相信無關),因為他總說和我一般高的盧師祖可以滑得比他還快還遠還穩…

言歸正傳,當狄師父快速滑向陳班長時,陳班長拿棍的手就要見血了。每當此時,狄師父就會重申詠春不適合表演而是用來傷敵的,所以示範的時候總得特別小心,黐手過手時也得特別小心,尤其對拳快卻輕老吃暗虧的女性而言,不然每次出門都像個家暴婦女也蠻丟臉的。

3 of 3

Mar 25, 2009

2009台北國際自行車展覽

其實2009台北國際自行車展覽已經結束很久。由於我不過是外行人湊熱鬧,南港展覽館又似急就章般乏善可陳,在此光就個人審美角度來看待展場中的美麗自行車吧。


灰灰的天灰灰的南港展覽館,館外只能以亂七八八來形容,不提也罷。


我最喜歡這種 Fixed Gear 的場地車了,輕巧又美觀,即使拿來掛牆上也不為過。


這種沒有手剎的場地車不太好騎,而且現場賣這車的老伯告訴我,「女孩子不要騎這種車,傷身體哦」…

由於這種車要求較高,需求較少,感覺上似乎非常貴族式休閒,光是車架就動輒上萬,其實傷心更勝傷身。


古典的東西總是有種美。


Less is more.


Yeah, what a cool bike this is.