單速車與快遞員

近來少了有氧詠春活動筋骨，好像有點發福之虞。好在不練詠春之後，浮生閒空一下子變得多了起來，為了省一筆「因為舊褲子穿不下只好去買新褲子」的錢，我決定只要在天候允許(不刮大風不下大雨)之下，每天晚上(當然也是因為怕大太陽)都要去騎騎腳踏車，哪怕是半個小時也好。

自從開始練習宮拳以來，道道地地成了「手不能提肩不能挑」的弱女子了，哈，因為在放鬆還沒有成習慣之前，做任何運動時都會不自覺地出力起來，因此剛開始重拾單車樂時，我也跳了一陣子的宮拳探戈，也就是在用力騎單車的情況下，我的宮拳功力就會往東退三步，回到宮拳課堂上時，就再慢慢地往西調整腳步。

中國大陸總會為廣大的中文用戶著想，於是什麼外來番文一定都會有個中文名稱，Fixed Gear 和 Coastar Brake 也不例外，FG 稱「死飛」而CB 則是「倒剎」，頗有一點道理。

我的單車紅寶屬於後花鼓鎖死的倒剎 (也就是俗稱的腳剎車腳踏車)，而所謂的死飛則沒有任何剎車，這裡有位大哥用男性的觀點很認真地解釋了一下兩者的不同：Coaster Brake 和 Fixed Gear 的差別。而以我這小女子的觀點來看，死飛完全沒有浪費力氣的問題，當然也就有力氣加倍而無法控制的後果(詳情請見場地車初試身手)。由於死飛號稱世上人力車裡最快，因此我看過的英美街頭單車快遞者(Bike Messengers)都是以死飛為主。


印象中，單車快遞者(Bike Messengers)一定要有一個超大的側背郵差包，帽子可有可無，不過為了遮陽，最好戴頂遮陽小帽，保暖則需一頂毛帽，少數快遞者為了自身的安全也會個戴安全帽。衣服必須合身透氣，倒沒有什麼特別之處。為了避免褲角絞進鏈條裡，短褲是上上選，長褲摺短也行，天冷時只需套個小腿套，既有型又保暖。

也是為了避免鞋帶被鏈條纏住，傳統車鞋是沒有鞋帶的，因此有人會穿撻米鞋，或是懶人休閒帆布鞋，都屬於無鞋帶款式。不過我最近才發現，原來穿著有橡膠止滑大底的兒童休閒溯溪鞋來騎我這種有齒踏板也是個天作之合，原因就是童鞋多以魔鬼粘取代鞋帶滿，而止滑大底的紋路正好會卡到踏板的齒上。對於反應不夠快或是容易分心的人來說，踏板上的狗嘴套其實是非常危險的一種配備，說起來還不如止滑大底呢。

在臺北因為機車太方便，鮮少見到以單車維生的快遞員，真是好險(據說從日本來的東京快轉急便也已經倒了不過好像還有另一家)，不然以目前臺北的交通環境來說，要廣大的動力鐵車族禮讓人力鐵馬族，比男性主動禮讓女性還難。加上習慣違規又自以為是的單車族不在少數，想讓兩造和平相處不出事，真有如天方夜譚。因此騎乘死飛成了一項新潮的活動，在臺北街頭的死飛騎士多是光鮮亮麗的年輕人，和英美街頭賺取血汗皮肉錢的單車快遞者相比，少了點滄桑，多了點驕傲。