Feb 14, 2015

黃色警示遊曼谷(六)札都札旁的歐投摳傳統市場


恰都恰週末市集(Chatuchak Weekend Market),嚴格說來應該翻成「札都札」吧,這個初遊曼谷的人必去的市集。但是,對我這種來過逛過的旅人來說,被觀光客塞爆的札都札週末市集已不是旅遊重點了,反而是札都札南方走路約十分鐘的歐投摳市集投(Or Tor Kor Market),因為據稱(沒親身經歷前什麼都不能相信)是曼谷當地較為清爽的傳統市場,就成了這次週末札都札行的必遊重點區了。


看來這裡也漸漸被觀光客發掘,從地圖上的中日文解說便可略知一二。


照片裡的毆投摳市集看來似乎非常涼爽乾淨,事實上這裡並沒有冷氣般的空調,僅有一些超大型的風扇,雖然沒有到涼快的程度,倒也不至於讓人燥熱。市場前方有各式的泰式蔬果零食,目不暇接。


放眼望去,還是以泰國本地人居多。


就是這樣的大風扇配上挑高的屋頂,其環境還是比札圖札好多了。


後方是美食廣場,還不到早上十一點,已經食客滿門了。


逛了一圈後,我發現了這以前從未試過的豬頸肉飯。泰國人對觀光客向來友善,當我前方的泰人發現我只點一份而他要點五份,他和老板馬上讓我先取餐。


由於一行人多,因此大家各點各的,再一起分享。有人點打拋豬肉飯,有人點涼拌青木瓜,我猜我點的是豬頸加豬肩(义燒?)的綜合豬肉飯,微微甜甜的肉加上超級火辣的沾醬,果然有料。


接著再來一份泰式蓮霧。這裡的蓮霧和臺灣不太一樣,水份比較多但味道較淡,因此隨包附上一份白糖,自由添灑。

Feb 12, 2015

黃色警示遊曼谷(五)Sukhumvit Soi 38


素坤逸路38巷(Sukhumvit Soi 38)嚴格說來不能算個夜市,而是大約十幾攤小店群眾而成的美食街。BTS 的 Thong Lo 站南方有38巷,北方有 Soi Thong Lo,讓這一站(Thong Lo)成為一個值得一遊的小站。


烤魚烤成這樣,也只有泰國人做得出受得了。


雖然不太餓,仍然點了一份烤肉串,其實重點不是烤肉串,而是那盤配肉串的泰式泡菜。


逛完三十八巷後,接著又走到對面,也就是有名的 Thong Lo 眾巷逛逛,居然和興太太不期而遇,這種事前完全不做功課的意外驚喜,有時感覺起來還真不錯。

Feb 8, 2015

黃色警示遊曼谷(四)Som Tam Nua

按圖索驥期望太高的情況下,Som Tam Nua 的成績應該還在平均值之上吧。


據說這家門前總是大排長龍,看看招牌旁那兩個大風扇,其實就是為了店門口外的人龍所準備。這家位於 Siam Square Soi 5,在平日的中餐時間,很多看起來像是曼谷上班族的人在此大快朵頤。


Som Tam Nua 以涼拌青木瓜為店名,自然是對自家的涼拌青木瓜非常有信心,不過,在我看來,我點的涼拌鹹蛋青木瓜以曼谷的水準看來,似乎不算特別。但是它的炸雞果然好吃,也許因為是現炸的關係? 也因為是現炸,所以炸雞上菜的速度稍微緩慢,但絕對不減其美味,配飯配菜兩相宜。

Feb 6, 2015

黃色警示遊曼谷(三)水門市場海南雞飯

這次在我功課做足的必吃名單上唯一名符其實的水門市場海南雞飯。


由於這家水門海雞飯在綠色 Super Rich 附近,因此成了我們一行人的第一站。Chit Lom 站下車,路上還會經過泰國超市 Big C,一個站有三個必遊點,實在方便。


水門海南雞飯中午有休息時間,下午五點後才會繼續營業。我們到這裡時剛好五點,所以完全沒感受到排隊名店的空前盛況,人一到就馬上有位可坐,接著就直接點菜。除了海南雞飯,另外又加點了一樣涼拌牛肉。海南雞飯很清爽,加了醬汁更可口,值得。

Feb 4, 2015

黃色警示遊曼谷(二)交通


四年沒來曼谷了(上次清邁行只是經過曼谷機場並未進入市區所以不算),曼谷的進步非常明顯,對我這般的觀光客來說,最顯著的進步即是機場到市區的交通變方便了。


曼谷的平面交通惡名昭彰,能避免則避免,尤其是趕時間的時候,千萬碰不得。記得上次來的時候,從機場到飯店就花了非常多的時間與金錢。因此這次從機場到飯店的交通問題,決定靠機場快線的藍線解決,不但省時,也很省錢。

然而,一旦找到了飯店放下了行李,一切可以回到度假應有的悠閒時,我又立刻放慢腳步地看著曼谷的交通,如果以慢活的眼光來看曼谷的平面交通,說實在也沒那糟糕。尤其我發現有幾個這次想去的景點(鄭王廟和舢舨巷市場),離捷運站都有一段不算短的步行距離,而這不算短的步行距離在這炎熱的一月天裡看來,顯得特別驚心動魄,於是我開始思考,這次的曼谷行是否可以來挑戰一下曼谷的公車呢。


由於飯店選在素坤逸路(Sukhumvit Road)上,從地圖上發現有一些公車是從這裡一路開到鄭王廟或舢舨巷市場,於是我和同行友人先在飯店用谷哥地圖查好欲搭乘之公車後,就出門開始尋找公車站牌了。

曼谷的公車站牌和它的門牌一樣,非常低調而含蓄,不知是不是和這裡的人眼睛很好有關。有的公車站牌非常嬌小可愛,一不小心就會錯過,像這個只寫著阿拉伯數字1(泰國這樣的古國當然也有它自己的數字符號)的站牌,當然不會只有一號公車。如此不清楚的標示,對於外國觀光客自然是非常挫折的,不但無法看出這裡有哪些公車經過,也看不出這些公車開往何處,通常這個時候,只有外國人能幫助外國人啦。

很幸運地,我們一行人在這個公車站牌下遇到了三位美國觀光客,二位阿媽級和一位阿公級的自由行達人。他們很親切地教導我們如何在曼谷市區搭公車(通常在曼谷市區遇到的白人都異常無禮這幾位阿公阿媽倒是例外),尤其有一位阿媽還告訴我一個非常實用的曼谷交通網:transitbangkok.com,在這個網站上,不但有 MRT, BTS,更重要的,還有曼谷公車網。相對於 MRT 和 BTS,曼谷的公車更有一種無遠弗屆的感覺,當然,如果不計較時間的話。


言歸正傳。曼谷的市區公車,就我的認知,有分空調車和自然風(也就是自然風加小電扇)兩種。空調車會隨著搭乘的距離而有價錢上的差別,自然風則是泰銖八元。自然風的公車其實沒有想像中炎熱,而且因為窗戶大開,對於我這樣不認路的外國觀光客來說,視覺上比較清楚,感覺上也比較有安全感。


不知曼谷公車是不是因為人小座位也小,整輛車的車體顯得特別悠長。


空調車的長度在感覺上就顯得比較正常,和臺北差不多。一上公車,車掌小姐就會主動走到面前,拿一個長桶型的金屬錢筒,開票給乘客。平日人少時還好,尖峰時間車掌小姐的痛苦指數,可不是一般人能想像的。


這次的曼谷行,除了機場快線,市區公車,MRT 和 BTS,我們也坐到了渡輪、小巴和雙條車,真的完全感受到「下一站說愛你」裡女主角在曼谷搭大眾運輸工具的心情了。

從這個電影裡可以看出,曼谷通勤族的痛苦,泰國男性的稀有,當然,還有存在於泰國為數不少的華裔。難怪有台商在泰二三十年,不會說泰文也可以活得很好。

Feb 2, 2015

黃色警示遊曼谷(一)總論


即使泰國仍屬於黃色旅遊警示區,還是跑去玩了,可見泰國魅力無法擋。


話說才剛回到臺北,二月一日又發生了鬧區土製炸彈爆炸事件,外交部警語真不是鬧著玩的,出門在外,凡事小心。


題外話不得不提:現代泰語裡充斥著很多外來語,尤其是從英文取來的外來語,對我來說較容易記憶。然而,如同所有可以吸收外來語的拼音語言一樣,泰語裡英文發音的外來語裡帶有濃濃泰語腔,像是在才發生爆炸事件的曼谷高級百貨公司 Siam Paragon,明明是全英文標題,卻有一個非常泰腔的發音法,因此,即使你有著完美的英文發音,當你向泰國人問路時,尤其是向不太會講英文的泰國人問路時,基本上都會得到滿臉問號的回答。

有人說,怕泰語學多了英文發音會變差,當然,話一出口馬上就會有人接著說「其實你的英文沒那好」。

這次因為行前準備時間充裕,所以閱讀了很多曼谷旅遊相關資訊,該看的不該看的,該信的不該信的,個個照單全收。也因為做足了功課,再回憶此次旅程,發現其實旅遊書或部落客推薦的景點,並非都適合自己,尤其人在異鄉,心情瞬息萬變,太豐富刺激的觀光景點反而讓人心力交瘁,不可不慎啊。