阿醜語錄(二)

惠子謂莊子曰：「子言無用。」莊子曰：「知無用而始可與言用矣。天地非不廣且大也，人之所用容足耳。然則廁足而墊之至黃泉，人尚有用乎？」惠子曰：「無用。」莊子曰：「然則無用之為用也亦明矣。」

－莊子外物

什麼專長也沒，就是我的專長。

前後馬練習(二)

當子午捶+前後馬熟練後，就可以找人對練黐手+前後馬了。

這個練習有點像在跳探戈。當一個人前進的時候，另一個人就得後退。通常前進的一方必須向前用力，後退的一方才可以學習如何用巧勁化蠻力。

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所以，當雞冠頭為前進的一方，妙問為後退的一方時:
(01)一開始先是妙問用左枕手將雞冠頭的雙手制服，並發出右衝捶。

(02)在右衝捶將到未到之時，雞冠頭先用右攤手向上拍去，此時妙問得化衝捶為伏手，控制住雞冠頭的右攤手。當雞冠頭右攤手拍出時，右腳同時向前邁出半步 (邁出左腳或是右腳都可以)，妙問也同時順勢向後退半步(左腳或右腳退後都可以)。二人每出一招，就得邁出/退後半步。

(03)接著，雞冠頭的右攤手化為右正掌，由上而下向妙問攻擊過來。此時妙問的右伏手還是搭在他的右正掌上，
(04)然後妙問的右伏手向下壓去，將雞冠頭的右正掌壓制住。

(05)接著再從頭做起，只是左右手互換。接著再(06)再(07)。

對妙問來說，這樣的練習幫助很大。以實戰而言，通常比較弱小的一方在面對強敵的正掌攻擊時，即便用伏手可以感受並控制強敵的正掌，仍不容易將強敵的正掌從伏手變枕手地壓制下來。所以當妙問試著要用伏手將強敵的手蓋住時，必須稍向後方退後半步。有的詠春師父說打詠春絕不可向後退，只可向前進。這樣的師父可能不懂「以退為進」的道理。何況一旦向後退了半步，自己的危機不但馬上解除 ( 和對方距離拉開 )，還可以將對方的力量化掉，並趁對方反應的同時，又可借對方的力量反擊回去。不過向後退時也不可退後太多，以免退出了攻擊範圍。有的時候，向後退一步都會嫌太多…說來很玄妙，試過就明瞭。

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上海的計程車

在上海街頭，放眼望去，沒有一輛計程車是空的…

在上海，計程車稱為「出租車」，計程車司機稱為「師父」。叫計程車稱為「打的」，「打的」這種說法其實來自北京，上海話裡的計程車應稱為「差頭」。剛開始因路不熟，決定坐計程車。友人建議如果要搭計程車，最好選上面那顆寫的是「優質車」。招了十分鐘還招不到車後，友人說，「大眾」的也不錯。再招十分鐘，還是招不到空車，接著，友人又說，那「強生」也可以啦。又過了十分鐘，開玩笑，招個計程車要招半個小時? 什麼世界啊? 後來還是又走了五分鐘去搭地鐵… 還是地鐵好，每五分鐘一班，還可以以地鐵站來計算多少時間可能到達目的地。也就是說，上海市的每二個地鐵站之間的時差平均為2分半，如果要坐十站，表示約可在25分鐘後到達。這種計算方式還蠻準的，倒從來沒聽別人說過台北捷運的時差計算法。

上海的計程車真的不是普通的難招。是因為成為計程車司機的限制比較多嗎? 還是養一輛營業用車太貴? 相較之下，台北「小黃」好招到一個讓人喜極而泣的地步了。雖然對消費者來說是一件好事，但相對的，高空車率和太過熱心，以致於會主動靠邊，或是用喇叭聲詢問是否要坐車的台北計程車司機也是十分地擾人啊。