黃色警示遊曼谷(二)交通

四年沒來曼谷了(上次清邁行只是經過曼谷機場並未進入市區所以不算)，曼谷的進步非常明顯，對我這般的觀光客來說，最顯著的進步即是機場到市區的交通變方便了。


曼谷的平面交通惡名昭彰，能避免則避免，尤其是趕時間的時候，千萬碰不得。記得上次來的時候，從機場到飯店就花了非常多的時間與金錢。因此這次從機場到飯店的交通問題，決定靠機場快線的藍線解決，不但省時，也很省錢。

然而，一旦找到了飯店放下了行李，一切可以回到度假應有的悠閒時，我又立刻放慢腳步地看著曼谷的交通，如果以慢活的眼光來看曼谷的平面交通，說實在也沒那糟糕。尤其我發現有幾個這次想去的景點(鄭王廟和舢舨巷市場)，離捷運站都有一段不算短的步行距離，而這不算短的步行距離在這炎熱的一月天裡看來，顯得特別驚心動魄，於是我開始思考，這次的曼谷行是否可以來挑戰一下曼谷的公車呢。


由於飯店選在素坤逸路(Sukhumvit Road)上，從地圖上發現有一些公車是從這裡一路開到鄭王廟或舢舨巷市場，於是我和同行友人先在飯店用谷哥地圖查好欲搭乘之公車後，就出門開始尋找公車站牌了。

曼谷的公車站牌和它的門牌一樣，非常低調而含蓄，不知是不是和這裡的人眼睛很好有關。有的公車站牌非常嬌小可愛，一不小心就會錯過，像這個只寫著阿拉伯數字1(泰國這樣的古國當然也有它自己的數字符號)的站牌，當然不會只有一號公車。如此不清楚的標示，對於外國觀光客自然是非常挫折的，不但無法看出這裡有哪些公車經過，也看不出這些公車開往何處，通常這個時候，只有外國人能幫助外國人啦。

很幸運地，我們一行人在這個公車站牌下遇到了三位美國觀光客，二位阿媽級和一位阿公級的自由行達人。他們很親切地教導我們如何在曼谷市區搭公車(通常在曼谷市區遇到的白人都異常無禮這幾位阿公阿媽倒是例外)，尤其有一位阿媽還告訴我一個非常實用的曼谷交通網：transitbangkok.com，在這個網站上，不但有 MRT， BTS，更重要的，還有曼谷公車網。相對於 MRT 和 BTS，曼谷的公車更有一種無遠弗屆的感覺，當然，如果不計較時間的話。


言歸正傳。曼谷的市區公車，就我的認知，有分空調車和自然風(也就是自然風加小電扇)兩種。空調車會隨著搭乘的距離而有價錢上的差別，自然風則是泰銖八元。自然風的公車其實沒有想像中炎熱，而且因為窗戶大開，對於我這樣不認路的外國觀光客來說，視覺上比較清楚，感覺上也比較有安全感。


不知曼谷公車是不是因為人小座位也小，整輛車的車體顯得特別悠長。


空調車的長度在感覺上就顯得比較正常，和臺北差不多。一上公車，車掌小姐就會主動走到面前，拿一個長桶型的金屬錢筒，開票給乘客。平日人少時還好，尖峰時間車掌小姐的痛苦指數，可不是一般人能想像的。


這次的曼谷行，除了機場快線，市區公車，MRT 和 BTS，我們也坐到了渡輪、小巴和雙條車，真的完全感受到「下一站說愛你」裡女主角在曼谷搭大眾運輸工具的心情了。

從這個電影裡可以看出，曼谷通勤族的痛苦，泰國男性的稀有，當然，還有存在於泰國為數不少的華裔。難怪有台商在泰二三十年，不會說泰文也可以活得很好。