好不容易坐到比較前面的位置了，卻因為窗戶上的磨痕，有一種雲層上也狂風暴雨的奇幻效果。
首先，蘇滬比臺北進步的地方，就是不用印章的習慣。號稱國際都市的臺北，對於老祖宗的「印章」遲遲不肯放手，很多機關行號至今仍存有「見章如見人」的古老習慣，然而人在蘇滬，不論銀行開戶還是簽收掛號，完全沒有「私章如不隨身此人就不存在」的問題。
還有便是對於弱勢族群的照顧，蘇滬市政府比起北市府可是實在得多，像是殘疾人的三輪機動車可以在景點內載客做生意，或是少數民族可以在住宅區開餐廳，這些實質上的幫助，相對來說也是種進步。
再來是環保問題。記得很久以前，蘇州市區就禁止燒汽油的兩輪機動車(也就是機車)進入，這次訪滬和當地人閒聊時，才發現原來上海也開始全面推廣電瓶車，早已不再發放兩輪機動車的牌照。然而，雖然路上有排氣管的噪音機車變少了，但缺點就是，任何人只要有錢(不論是自己的錢還是別人的錢)，就可以買一輛電瓶車來騎，政府完全沒有管制也幾乎沒有門檻，我甚至在路上看到一個年齡很小大概只有十歲的小屁孩，也在學大人在路上騎電瓶車狂按喇叭。
雖然蘇滬的市區街頭少了許多吃汽油的機車，但街頭的噪音的擾人程度和臺北市中心比較起來，卻有過之而無不及。問題何在，自然又是那「開車我最大」的按喇叭惡習。
這年頭在臺北街頭已經很少聽到喇叭聲了，尤其是那種惡意挑釁的「喇、喇、喇喇喇、喇喇」更是少之又少，但是在臺北街頭，卻充滿了那些將排氣管加長或是消音器改造的小痞，也是地方之惡。 不過，每個地方的小痞都愛騎那種可以製造極大噪音的機動車，不但引人側目也讓人不解。
另外，同行的哥哥說，上海女人的裝扮和上海建築一樣，極有個性也極端標新立異，沒親眼見識仔細觀察並認真記錄的話，實在很難想像。相對來說，臺北女性就顯得非常保守。因為近來漸漸養成隨地素描的習慣，藉此機會重拾久未練習早已生疏的鉛筆素描，也是件好事，未完待續。
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