上海的計程車

在上海街頭，放眼望去，沒有一輛計程車是空的…

在上海，計程車稱為「出租車」，計程車司機稱為「師父」。叫計程車稱為「打的」，「打的」這種說法其實來自北京，上海話裡的計程車應稱為「差頭」。剛開始因路不熟，決定坐計程車。友人建議如果要搭計程車，最好選上面那顆寫的是「優質車」。招了十分鐘還招不到車後，友人說，「大眾」的也不錯。再招十分鐘，還是招不到空車，接著，友人又說，那「強生」也可以啦。又過了十分鐘，開玩笑，招個計程車要招半個小時? 什麼世界啊? 後來還是又走了五分鐘去搭地鐵… 還是地鐵好，每五分鐘一班，還可以以地鐵站來計算多少時間可能到達目的地。也就是說，上海市的每二個地鐵站之間的時差平均為2分半，如果要坐十站，表示約可在25分鐘後到達。這種計算方式還蠻準的，倒從來沒聽別人說過台北捷運的時差計算法。

上海的計程車真的不是普通的難招。是因為成為計程車司機的限制比較多嗎? 還是養一輛營業用車太貴? 相較之下，台北「小黃」好招到一個讓人喜極而泣的地步了。雖然對消費者來說是一件好事，但相對的，高空車率和太過熱心，以致於會主動靠邊，或是用喇叭聲詢問是否要坐車的台北計程車司機也是十分地擾人啊。