黃色警示遊曼谷(十)眾貓

有狗當然就會有貓，不過這次在曼谷街頭並沒有遇到太多的貓，也許是天氣太熱都躲高高了吧。


「剛隨手丟菸蒂就被妳發現，現在是怎樣?」貓老大，我也不敢怎樣啦。


這隻看似上面那隻貓老大，其實是另一隻全心向佛的佛心貓。


在泰國街頭從沒看過暹羅貓，倒是常看到這種咖啡色的大公貓。


常常覺得，一隻貓到了一個歲數後，臉上總隱約有一種人類的表情。


愛擺姿勢的貓。


愛擺姿勢的貓和牠的朋友。


黑黑的帥貓，誰說黑貓都長一個樣呢?

黃色警示遊曼谷(九)眾狗

曼谷街頭的狗看起來總是無憂而肥美的，要不是看了泰國電影「再見流浪犬」，真的很難想像這些在街頭遊蕩的流浪狗們，也是有分好運惡運的。


商場裡的狗看起來總是比較聰明的，因為商場裡有冷氣嘛。


在街頭生活也可以養到如此健壯，一定很多人愛牠。


顧店顧到這樣，真是好狗命啊。


難得看到一隻稍有腰身的小黑狗，站在河邊非常優雅。


顧店真的很累。


不論多麼繁忙的街頭，總會看到這樣平靜的狗兒。


小吃攤旁的狗兒，絕對非常自在。


難得看到如此行色匆匆的曼谷狗。

黃色警示遊曼谷(八)Fashion Mall

話說這年頭出國旅遊，愈來愈多尋覓打卡式的旅遊經歷，愈來愈少探索未知式的冒險行程(所謂冒險當然還不到涉險那麼危險的境界)。直到在飛機上遇到了「使命必達」的背包小女孩，我才真正體會到，其實出國遊玩實在可以再輕鬆一點啊。

曼谷實在有太多太多值得一遊的景點，不論是 TCDC (Thailand Creative & Design Center 泰國創意及設計中心) 或是 BACC (Bangkok Art & Culture Center 曼谷藝術文化中心) 都是值得一逛且中文分享資訊特多的地方，在此無需贅述。這次我來分享一個非常冷門的地方，就是 Victory Monument(勝利碑紀念站)附近的一家 Fashion Mall。在這次所有的曼谷景點裡，我居然在 Fashion Mall 裡耗了最多的時間，連我自己都不敢相信，


其實勝利紀念碑就像一個大型的圓環，順著走一圈，其實有很多非常在地的小商場。


也許是這個商場的口氣很大吧，我和同行友人不得不被這 Fashion Mall 的名字吸引，好奇地想知道裡面到底有多飛訊。


老實說，裡面的裝潢和板橋火車站舊的地下街有些類似，因為很在地，所以幾乎沒什麼外國觀光客，賣的東西也都很實用的感覺，連路邊隨便的一個按摩小站，都讓人覺得非常實在。向來不太按摩的我，這次也禁不起同行友人的請求，從曼谷市中到 Amphawa 連按了兩次。但是，不論是曼谷市中那家外觀看起來異常高級的按摩中心，到 Amphawa 觀光景點的週末按摩，都比不上 Fashion Mall 裡親切實在的阿公阿姨團按摩站，所謂人不可貌相，不得不信。

黃色警示遊曼谷(七)再探水上市場 Amphawa

近年出外旅行，常抱持著「旅行不用太精確」的心情，因此每次出發前雖有做功課，但是並沒有規畫出「每日行程」。記得在前往曼谷的飛機上，從鄰座女孩小桌板上密密麻麻的規畫行程即可看出，她將從曼谷轉機再飛倫敦，應該是一個星期的旅程。她不但將每日每小時必須做什麼事鉅細靡遺地條列清楚，甚至如何搭乘大眾運輸工具到達每個景點都標示明確。哇如此的自由行背包客，感覺上她這次出遊並不單純只為放鬆，而是有更偉大的目的等她完成。


言歸正傳。在2010年的曼谷之行中就曾去過的 Amphawa 水上市場，當年雖是驚鴻一瞥的半日行程，卻留下非常深刻的印象。初次去 Amphawa 時還因為人生地不熟所以參加了考山路的一日遊包車，這次舊地重遊決定大膽地自助前往。

網路上的分享遊記非常多，其實只要行前稍稍做點功課，便可知道如何從曼谷市區到 Amphawa。首先，先到 Victory Monument(勝利紀念碑站)，當然，這一站的範圍之廣，在我看來，非親身經歷不能完全了解，除非一步一步按圖索驥，方能得到正確位置，否則就得像我們一樣，「路是長在嘴上的」，有時也是會錯的。


問來問去，終於問到了一個小巴，問問司機這車到不到 Amphawa，司機說會到，我們就上車了。


上了車，車又開上路久久以後，我才看到車裡有個小告示，原來這車只到 Maelong，不到 Amphawa，哇司機不是明明說會到哩。後來想想，反正 Maelong 我也去過，所以也就沒什麼好擔心的。


到了 Maelong 後，司機也好心地告訴我們坐哪一部雙條車便可到達 Amphawa。感覺上這種雙條車是有既定路線的，但是卻毫無標示也沒有站牌，真不知當地人是如何分辨什麼車開往何處。


不到十分鐘的車程，我們便到了 Amphawa 的旅館。


從旅館走到 Amphawa 那瘋狂的市中心，也是不到十分鐘的路程。


遠離人群，往熱鬧市區相反的方向走去，走到盡頭便看到一個不小的廟，門口掛著一張看起來十分有趣的體操圖。


晚上還是去參加了螢火蟲之旅，雖然有人曾說那些螢火蟲都是 LED 燈，但是經過我仔細觀察，我還是覺得那些是真的螢火蟲哩。


因為想更親近這小鎮原本的寧靜，這次我們決定在此待上一晚，感受較為緩慢的小鎮風光。第二天的早上一大早就出門，為得就是看看划著小船來化緣的和尚。


走在幾乎沒有觀光客的觀光勝地，也有一種特別的清閒與從容。

黃色警示遊曼谷(六)札都札旁的歐投摳傳統市場

恰都恰週末市集(Chatuchak Weekend Market)，嚴格說來應該翻成「札都札」吧，這個初遊曼谷的人必去的市集。但是，對我這種來過逛過的旅人來說，被觀光客塞爆的札都札週末市集已不是旅遊重點了，反而是札都札南方走路約十分鐘的歐投摳市集投(Or Tor Kor Market)，因為據稱(沒親身經歷前什麼都不能相信)是曼谷當地較為清爽的傳統市場，就成了這次週末札都札行的必遊重點區了。


看來這裡也漸漸被觀光客發掘，從地圖上的中日文解說便可略知一二。


照片裡的毆投摳市集看來似乎非常涼爽乾淨，事實上這裡並沒有冷氣般的空調，僅有一些超大型的風扇，雖然沒有到涼快的程度，倒也不至於讓人燥熱。市場前方有各式的泰式蔬果零食，目不暇接。


放眼望去，還是以泰國本地人居多。


就是這樣的大風扇配上挑高的屋頂，其環境還是比札圖札好多了。


後方是美食廣場，還不到早上十一點，已經食客滿門了。


逛了一圈後，我發現了這以前從未試過的豬頸肉飯。泰國人對觀光客向來友善，當我前方的泰人發現我只點一份而他要點五份，他和老板馬上讓我先取餐。


由於一行人多，因此大家各點各的，再一起分享。有人點打拋豬肉飯，有人點涼拌青木瓜，我猜我點的是豬頸加豬肩(义燒?)的綜合豬肉飯，微微甜甜的肉加上超級火辣的沾醬，果然有料。


接著再來一份泰式蓮霧。這裡的蓮霧和臺灣不太一樣，水份比較多但味道較淡，因此隨包附上一份白糖，自由添灑。

黃色警示遊曼谷(五)Sukhumvit Soi 38

素坤逸路38巷(Sukhumvit Soi 38)嚴格說來不能算個夜市，而是大約十幾攤小店群眾而成的美食街。BTS 的 Thong Lo 站南方有38巷，北方有 Soi Thong Lo，讓這一站(Thong Lo)成為一個值得一遊的小站。


烤魚烤成這樣，也只有泰國人做得出受得了。


雖然不太餓，仍然點了一份烤肉串，其實重點不是烤肉串，而是那盤配肉串的泰式泡菜。


逛完三十八巷後，接著又走到對面，也就是有名的 Thong Lo 眾巷逛逛，居然和興太太不期而遇，這種事前完全不做功課的意外驚喜，有時感覺起來還真不錯。

黃色警示遊曼谷(四)Som Tam Nua

按圖索驥期望太高的情況下，Som Tam Nua 的成績應該還在平均值之上吧。


據說這家門前總是大排長龍，看看招牌旁那兩個大風扇，其實就是為了店門口外的人龍所準備。這家位於 Siam Square Soi 5，在平日的中餐時間，很多看起來像是曼谷上班族的人在此大快朵頤。


Som Tam Nua 以涼拌青木瓜為店名，自然是對自家的涼拌青木瓜非常有信心，不過，在我看來，我點的涼拌鹹蛋青木瓜以曼谷的水準看來，似乎不算特別。但是它的炸雞果然好吃，也許因為是現炸的關係? 也因為是現炸，所以炸雞上菜的速度稍微緩慢，但絕對不減其美味，配飯配菜兩相宜。

黃色警示遊曼谷(三)水門市場海南雞飯

這次在我功課做足的必吃名單上唯一名符其實的水門市場海南雞飯。


由於這家水門海雞飯在綠色 Super Rich 附近，因此成了我們一行人的第一站。Chit Lom 站下車，路上還會經過泰國超市 Big C，一個站有三個必遊點，實在方便。


水門海南雞飯中午有休息時間，下午五點後才會繼續營業。我們到這裡時剛好五點，所以完全沒感受到排隊名店的空前盛況，人一到就馬上有位可坐，接著就直接點菜。除了海南雞飯，另外又加點了一樣涼拌牛肉。海南雞飯很清爽，加了醬汁更可口，值得。

黃色警示遊曼谷(二)交通

四年沒來曼谷了(上次清邁行只是經過曼谷機場並未進入市區所以不算)，曼谷的進步非常明顯，對我這般的觀光客來說，最顯著的進步即是機場到市區的交通變方便了。


曼谷的平面交通惡名昭彰，能避免則避免，尤其是趕時間的時候，千萬碰不得。記得上次來的時候，從機場到飯店就花了非常多的時間與金錢。因此這次從機場到飯店的交通問題，決定靠機場快線的藍線解決，不但省時，也很省錢。

然而，一旦找到了飯店放下了行李，一切可以回到度假應有的悠閒時，我又立刻放慢腳步地看著曼谷的交通，如果以慢活的眼光來看曼谷的平面交通，說實在也沒那糟糕。尤其我發現有幾個這次想去的景點(鄭王廟和舢舨巷市場)，離捷運站都有一段不算短的步行距離，而這不算短的步行距離在這炎熱的一月天裡看來，顯得特別驚心動魄，於是我開始思考，這次的曼谷行是否可以來挑戰一下曼谷的公車呢。


由於飯店選在素坤逸路(Sukhumvit Road)上，從地圖上發現有一些公車是從這裡一路開到鄭王廟或舢舨巷市場，於是我和同行友人先在飯店用谷哥地圖查好欲搭乘之公車後，就出門開始尋找公車站牌了。

曼谷的公車站牌和它的門牌一樣，非常低調而含蓄，不知是不是和這裡的人眼睛很好有關。有的公車站牌非常嬌小可愛，一不小心就會錯過，像這個只寫著阿拉伯數字1(泰國這樣的古國當然也有它自己的數字符號)的站牌，當然不會只有一號公車。如此不清楚的標示，對於外國觀光客自然是非常挫折的，不但無法看出這裡有哪些公車經過，也看不出這些公車開往何處，通常這個時候，只有外國人能幫助外國人啦。

很幸運地，我們一行人在這個公車站牌下遇到了三位美國觀光客，二位阿媽級和一位阿公級的自由行達人。他們很親切地教導我們如何在曼谷市區搭公車(通常在曼谷市區遇到的白人都異常無禮這幾位阿公阿媽倒是例外)，尤其有一位阿媽還告訴我一個非常實用的曼谷交通網：transitbangkok.com，在這個網站上，不但有 MRT， BTS，更重要的，還有曼谷公車網。相對於 MRT 和 BTS，曼谷的公車更有一種無遠弗屆的感覺，當然，如果不計較時間的話。


言歸正傳。曼谷的市區公車，就我的認知，有分空調車和自然風(也就是自然風加小電扇)兩種。空調車會隨著搭乘的距離而有價錢上的差別，自然風則是泰銖八元。自然風的公車其實沒有想像中炎熱，而且因為窗戶大開，對於我這樣不認路的外國觀光客來說，視覺上比較清楚，感覺上也比較有安全感。


不知曼谷公車是不是因為人小座位也小，整輛車的車體顯得特別悠長。


空調車的長度在感覺上就顯得比較正常，和臺北差不多。一上公車，車掌小姐就會主動走到面前，拿一個長桶型的金屬錢筒，開票給乘客。平日人少時還好，尖峰時間車掌小姐的痛苦指數，可不是一般人能想像的。


這次的曼谷行，除了機場快線，市區公車，MRT 和 BTS，我們也坐到了渡輪、小巴和雙條車，真的完全感受到「下一站說愛你」裡女主角在曼谷搭大眾運輸工具的心情了。

從這個電影裡可以看出，曼谷通勤族的痛苦，泰國男性的稀有，當然，還有存在於泰國為數不少的華裔。難怪有台商在泰二三十年，不會說泰文也可以活得很好。