當然，低調職業賽車手懂的可不止這樣，他還提到「過丘技巧」。所謂過丘即騎車/開車越過小山丘或只是一般減速坡條。話說極限運動裡有一種騎越野機車(Freestyle Motocross, aka FMX)過大丘，然後在人車飛起的半空中做出許多高難度的動作，低調職業賽車手說，為什麼有時觀眾會覺得那輛機車已經飛得不能再高的時候，車頭還會微微向上翹起，為車手爭取更多停留在空中的時間?
答案就是慣性問題。
當車手在半空中再重催油，理論上車頭會向上翹起。嗯，因為對此我沒那麼專業，我雖然天天過丘，不過還沒練到那般靈敏。這裡一切的理論都是聽來的(Hearsay)，如果在法庭答辯時是會被質疑的。
最常見的反應就是一見到小丘就剎車。不論前剎還後剎，理論上來說，剎車會讓避震器鎖死，這樣避震器不但無法發揮作用還容易耗損。
剎後輪時(藍一)只會讓車子暫時停下同時失去對機車的控制。
剎前輪(綠一)更危險，不但車子暫時停下同時後輪會因慣性原理微微翹起，不可不慎。
反正藍綠都不好唯有第三種方法才是王道…
◎感謝東尼口頭技術指導◎
To Be Continued...
Feb 15, 2009
機車騎乘技巧理論: 過丘(一)
Subscribe to:
Posts (Atom)
Posts
